汽车线束在汽车中起到什么样的作用

你了解汽车吗，知道汽车都是有哪些部分组成的吗？今天来给大家简单介绍下汽车电路的网络主体——汽车线束。 汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是样的，当然摩托车线束对于所有的摩托车

关于汽车线束组装的几点注意事项

汽车线束是汽车电路的网络主体，是由铜材冲制而成的接触件子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。关于汽车线束组装要注意什么问题呢？ 1.组装时不要把线束拉的太紧（尤其在横向布置线束），避免行驶车辆在颠簸状态下，引起线束固定点位置错动，导致两固定点之

汽车中传感器作用的重要性

在节日期间，自驾游的过程中，车子电池阀出现问题，油供无法畅通，油路传感器无法正常使用，车子在高速公路超车时，车子油路传感器发出信号啃啃啃...自动降速，想必大家遇到这样的情况定是惊魂未定，还以为是车子坏了，其实是传感器发出的警报，所以各种传感器在车中所起到作用其重要。 车中各种部位传感器及作用

直流稳压电源的重要作用

直流稳压电源的技术指标可以分为两大类：类是性指标，反映直流稳压电源的固有性，如输入电压、输出电压、输出电流、输出电压调节范围；另类是质量指标，反映直流稳压电源的优劣包括稳定度、等内阻(输出电阻)、纹波电压及温度系数等。 大部分电子设各的机内电源的功能都是通过单向导电性元器件将交流变换为直流，并用储

汽车轮胎压力传感器的工作原理

目前，为了保障汽车的驾驶的安性，很多汽车轮胎都装有压力传感器来检测压力的变换，据相关数据统计，轮胎压力到达个合理的数值，不仅能够提高行驶的安，还能节约油耗。那么汽车轮胎压力传感器的工作原理是什么呢？ 轮胎压力监测系统主要有两种解决方案，直接系统和间接系统。 直接式轮胎压力监测系统是利用安装在每个

汽车线束加工过程中阻抗故障分析

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。既然在它这么重要，那么在加工的时候遇到故障怎么办？现在我们就来起分析下汽车线束加工过程中阻抗故障。 汽车线束的线束加工工艺过程主要包括剪线、压接子、穿护套、绕胶带、穿管、单配、总装等序，其艺文件内容涉及电线的下料长度、剥塑长度、压接

几种常用的汽车传感器

汽车传感器类型比较多，像我们般碰到的汽车传感器般有：温度传感器(冷却水温度传感器THW，进气温度传感器THA);流量传感器(空气流量传感器，燃油流量传感器);进气压力传感器MAP;节气门位置传感器TPS;发动机转速传感器;车速传感器SPD;曲轴位置传感器(点火正时传感器);氧传感器;爆震传感器(KN

大功率直流电源测试过程中常见的几种现象

大功率直流电源目前主要用于测试线性直流稳压电源和高频直流稳压电源两种，小编为大家盘点了在测试过程中常见的几种现象，如下： 1、有电压无电流再或者有电流无电压这两种情况，那么应该检查下电源负载是否接触良好，负载是否被短路或开路、负载是否符合规范等。 2、当调整电压时，空载电压调不上去，这是因为电源

大功率直流电源的散热设计

由于大功率直流电源是能里变换的装置，随着电力电子技术的高速发展，逆变系统的容长越来越大，散热设计尤为重要。散热设计的目的是利用热传递技术，将元器件自身或装置整体的温度控制在所要求的温度范围内。 在逆变系统中，热量均是由电能转换来的:电流流过元器件、连接线、连接点产生热能损失;变压器中的铁芯所产生的

大功率直流电源中的电感有什么作用？

电感是大功率直流电源中常用的元件，由于它电流、电压相位不同，所以理论上损耗为零。电感常为储能元件，也常与电容起用在输入滤波和输出滤波电路上，用来平滑电流。电感也被称为扼流圈，点是流过其上的电流有“很大的惯性”。换句话说，由于磁通连续性，电感上的电流必需是连续的，否则将会产生很大的电压尖峰。 当分析