大功率直流电源在汽车电子测试中的应用

汽车中的各种设备错综复杂，其中有些设备是带有复位功能的，比如说汽车电子设备中常用的微控制器。 试想下，如果装有个或多个微控制器的汽车电子设备，旦其中的微控制器不能正常复位，那么该设备当然就无法运行，由此也会对安造成威胁。所以设备的复位性能的检测，也成为汽车电子行业的众多测试中个格外重要的实验。

线束连接器的应用与市场分析

线束连接器是子的种，连接器又称插接器，由插头和插座组成。连接器是汽车电路中线束的中继站。线束与线束、线束与电器部件之间的连接般采用连接器，汽车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件为了防止连接器在汽车行驶中脱开，所有的连接器均采用了闭锁装置。 线束连接器的拆卸方法： 要拆开连接器时，先

如何提高汽车线束高频接口的保护性

汽车线束高频接口的保护性是在选择和使用汽车线束的时候，购买者为关注的个因素，如何有的提高汽车线束高频接口的保护性，实现更大的价值，是很多人疑惑不解的问题，今天，普莱德电气的小编就为大家详细讲解下。 为了满足规格频率水平，汽车线束测试设备必须符合所设置的准确度别或水平。这就使它们可以按照其各自的别来

环境试验设备常见故障与排除方法

环境试验设备品种繁多，但使用广泛的环境试验设备为高温、低温、湿热试验箱，而现今比较流行是集合了高温、低温、湿热为体的试验箱—高低温湿热试验箱，它的修理难度较其它环境试验设备大，且具有代表性。 1.在高温试验中，如温度变化达不到试验温度值时，可以检查电器系统，逐排除故障。如温度升得很慢，就要查看风循

车用传感器研究开发趋势

由于传感器在电控系统中的重要作用，所以世界各对其理论研究、新材料应用、产品开发都非常重视。 金刚石的耐热性好、热稳定性高，在真空中1200℃以上表面才开始出现炭化，在大气中也要在600℃以上才开始炭化，利用这性，制作适用于高温的热敏传感器，从常温到600℃范围内进行温度监测与控制，并且适用在高温且

底盘控制用传感器

底盘控制用传感器是指分布在变速器控制系统、悬架控制系统、动力转向系统、防抱制动系统中的传感器，在不同系统中作用不同，但工作原理与发动机中传感器是相同的，主要有以下几种形式传感器： 1.变速器控制传感器：多用于电控自动变速器的控制。它是根据车速传感器、加速度传感器、发动机负荷传感器、发动机转速传感器

扭矩传感器的增长趋势

非接触式扭矩传感器输入轴和输出轴由扭杆连接起来，输入轴上有花键，输出轴上有键槽。当扭杆受方向盘的转动力矩作用发生扭转时，输入轴上的花键和输出轴上键槽之间的相对位置就被改变了。花键和键槽的相对位移改变量等于扭转杆的扭转量，使得花键上的磁感强度改变，磁感强度的变化，通过线圈转化为电压信号。非接触扭矩传感

变频器过载故障原因现象及解决方案

变频器在运行中，运行电流超过了额定电流值但又小于上限值，称之为过载。变频器出现过载并不立即跳闸保护，而是通过定的时间积累，才报过载故障。过载报警时间的长短和过载电流的大小有关，过载电流越大，累计报警时间越短。所以需要注意的是别是在风机、水泵选用时，当变频器的工作电流较大，就要选择高功率档次的变频器，

汽车线束连接器插头的连接形式是哪四种？

线束连接器是子的种，连接器又称插接器，由插头和插座组成。连接器是汽车电路中线束的中继站。今天，小编带大家来了解下汽车线束连接器插头的连接方式。 连接器插头的连接形式主要有以下四种： 1、螺纹连接方式：些具有较大尺寸的接触件和在强烈振动环境中工作的连接器插头经常采用的种连接形式。这种连接形式在完成

汽车线束连接故障如何诊断分析？

汽车网络和控制器是汽车的两个重要组成部分。控制器相当于汽车的大脑，是控制各个部分运行，发送接收数据的控制部件;而网络则相当于汽车的神经，是这些模块问的接线。它们需要通过频繁的接收和发送数据，对汽车进行时时检测和控制。随着电子工业和汽车线束工业的发展，这种模块间的通信会越来越频繁，如果还是像以前那样使