扭矩传感器的增长趋势

非接触式扭矩传感器输入轴和输出轴由扭杆连接起来，输入轴上有花键，输出轴上有键槽。当扭杆受方向盘的转动力矩作用发生扭转时，输入轴上的花键和输出轴上键槽之间的相对位置就被改变了。花键和键槽的相对位移改变量等于扭转杆的扭转量，使得花键上的磁感强度改变，磁感强度的变化，通过线圈转化为电压信号。非接触扭矩传感器由于采用的是非接触的工作方式，因而寿命长、可靠性高，不易受到磨损、有更小的延时、受轴的偏转和轴向偏移的影响更小，已经广泛用于轿车域。

球扭矩传感器市场直保持快速增长的趋势;据报道：2014年球传感器市场规模已达到952亿美元，2015年约为1055亿美元。未来，随着经济环境的持续好转，市场对扭矩传感器的需求将不断增多。同时，我的传感器增速直超过20%，未来5年也将是中传感器市场稳步快速发展的5年。在持续30%以上的年度增长动力之下，中传感器市场规模有望继续扩大。

扭矩传感器的选型和测量范围的选择：

扭矩传感器主要分为静态扭矩传感器（旋转不能超过360度）和动态扭矩传感器两大类、如果您需要测量设备静态工作扭矩的话：静态和动态扭矩都可以满足您的测量要求、为了节约费用我们建议您选择静态扭矩传感器测量。若您需要测量设备动态工作时的扭矩：您只能选择动态扭矩传感器来测量。中瑞能仪表业生产各类扭矩传感器，可在扭矩测量方面提供合理测量方案。

如果是测量静态时的扭矩值、选取扭矩传感器量程时所选传感器的量程跟您的设备负载样就可以了。测量动态扭矩值时（动力源不能控制转速）、选取扭矩传感器的量程时选择您设备负载扭矩值的2倍：因为设备启动时会产生很大的瞬间扭矩值，可能会损坏扭矩传感器；如有变频器控制动力源转速：您选择扭矩传感器的量程和您设备的负载扭矩值就可以了。

扭矩传感器目前可分为接触式和非接触式两种，非接触式扭矩传感器又叫滑动可变电阻式扭矩传感器，接触式扭矩传感器是在转向轴与转向小齿轮之间安装了个扭杆，扭矩传感器当转向系统工作时利用滑环和电位计测量扭杆的变形量并转化为电压信号。

非接触式扭矩传感器中有两对磁环，当输入轴和输出轴之间发生相对转动时，磁环之间的空气间隙发生变化，从而引起电磁感应系数的变化，在线圈中产生感应电压，并将电压信号转化为扭矩信号。非接触式扭矩传感器的优点是体积小精度高。如丰田卡罗拉轿车就采用了非接触式扭矩传感器。