汽车传感器有哪些功能及作用

实时检测和采集汽车各个部位的工作状况，并把所得到的数据反馈给汽车电脑（ECU），ECU通过所接受到的数据，及时作出相应的判定并发出指令，发送给相应的控制机构和执行机构。从而让汽车达到高性能，低排放，高安等等点。

汽车传感器的种类

辆汽车所要安装的传感器，少则几十种，多则上百种。我们常见的有如下几种：

1.曲轴位置传感器

2.凸轮轴位置传感器

3.里程表传感器

4.ABS传感器

5.压力传感器

6.温度传感器

7.爆振传感器

8.氧传感器

9.节气门位置传感器

10.空气流量传感器

…………等等。

下面主要介绍1、曲轴位置传感器，2、凸轮轴位置传感器，3、里程表传感器，4、ABS传感器结构及原理。

1、曲轴位置传感器（CKP）

检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号。是计算机控制的点火系统中重要的传感器，其作用是检测上止点信号，曲轴转角信号和发动转速信号，并将其输入ECU，从而是ECU能按气缸的点火顺序发出点火时刻指令。

曲轴位置传感器有3种形势：电磁脉冲式，霍尔应式，光电应是。其形势不同，控制方式和精度也不同。般安装在凸轮轴前，曲轴皮带轮和分电器上。

A、磁电感应式：

磁感应式传感器的工作原理

线圈与磁铁固定不动,通过运动着的被测物体改变磁路的磁阻,从而引起磁力线的增强或减弱,使线圈产生感应电动势。

B、霍尔应式：

霍尔应式转速传感器和曲轴位置传感器是种利用霍尔应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔心片和磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。当触发叶轮上的叶片进入磁铁与霍尔元件之间，霍尔触发器的磁场被叶片旁路，这时不产生霍尔电压，传感器无输出信号；当触发叶轮上的缺口部分进入磁铁和霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，霍尔电压升高，传感器输出电压信号。

C、光电式

光电式曲轴位置传感器般装在分电器内，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴起转动，信号盘外圈有 360条光刻缝隙，产生曲轴转角 1 °的信号；稍靠内有间隔 60 °均布的 6个光孔，产生曲轴转角 120 °的信号，其中1个光孔较宽，用以产生相对于 1缸上止点的信号。信号发生器安装在分电器壳体上，由二只发光二管、二只光敏二管和电路组成。发光二管正对着光敏二管。信号盘位于发光二管和光敏二管之间，由于信号盘上有光孔，则产生透光和遮光交替变化现象。当发光二管的光束照到光敏二管时，光敏二管产生电压；当发光二管光束被档住时，光敏二管电压为0。这些电压信号经电路部分整形放大后，即向电子控制单元输送曲轴转角为 1 °和 120 °时的信号，电子控制单元根据这些信号计算发动机转速和曲轴位置