汽车召回事件中线束的那些事

汽车召回事件正在持续上演着，而在除了围观哪个品P哪款车又被召回外，汽车召回的具体原因才似乎是值得关注的。作为华南地区汽车线束加工企业，普莱德在了解到汽车召回事件中的线束问题时很是担忧，毕竟我们不能像某汽车品牌那样“逃离”召回，面对召回，分析原因、吸取教训、采取措施才是解决问题的途径。下面普莱德盘点在今年汽车召回事件中有关线束的相关问题。

1） 1月29日，神龙召回26583辆部分东风标致408（2.0L）轿车

召回原因：由于正电缆可能从蓄电池支架上的固定卡中脱出，引起正电缆波纹管与线束支架接触摩擦，情况下有可能造成正电缆缘层被磨损导致线路短路，存在安隐患。

解决方式：更换可靠的正电缆固定卡，并在电缆上有干涉风险的部位新增个护套式管卡，避免正电缆与线束支架接触。神龙汽车有限公司将为相关车辆免费维修。

2） 5月30日，神龙召回东风标致307两厢（1.6L）轿车

召回原因：由于部分发动机线束上的机械助力转向压力开关线束分支可能与排气歧管隔热罩接触，会导致机械助力转向压力开关线束缘层性能受到影响，严重时引起线束缘层局部熔化，从而存在安隐患。

解决方式：更换已改进走向并提高导线规格的机械助力转向压力开关线束，以消除缺陷。

3）5月30日，汽大众召回178731辆奥迪A4、A6/A6L轿车

召回原因：由于发动机点火线圈生产上的不稳定因素，可能导致点火线圈温度升高，造成损坏。

解决方式：更换相关点火线圈，以消除故障隐患。

4）5月30日，标致雪铁龙集团召回部分2006年款进口雪铁龙C4轿车

召回原因：召回涉及的车辆，尾门和车身连接部位的线束保护套不能保证长期使用。当尾门多次开启后,可能出现线束损坏或短路,以及引起各种尾门电气设备如车辆高位刹车灯、后雨刮器、尾门门锁的停用,存在安隐患。

解决方式：对于已经生产的车辆检查尾门线束，必要时更换。

5）6月8日，长安福马自达决定召回部分蒙迪欧-致胜轿车

召回原因：福蒙迪欧部分车辆的空调辅助加热器电源线可能与空滤器支架干涉导致磨损，时间长了空调辅助加热器电源线缘层被磨破，可产生短路，使电源线发热、冒烟，和熔断保险丝。

解决方式：1.空调辅助加热器电源线与空滤器支架的间隙小于标准，调整电源线走向加大间隙。2如空调辅助加热器电源线的缘层已磨损，则进行维修。以后生产的蒙迪欧-致胜，其空调辅助加热器电源线走向作调整，消除此问题。