据外媒报道,数月前,Waymo在场的暴风雪天气中,将其无人驾驶汽车带到了塔霍湖地区,以测试在寒天气中的性能。而近日,Waymo又开始测试无人驾驶汽车的耐高温性能。
无人驾驶汽车携带着传感器,前往加州的死亡谷进行测试,当时的温度高达56.6摄氏度。在测试过程中,的工程师们需要每秒钟都保持着200个不同的测量值,以确保他们的传感器都能正常运行。
除了测试传感器在天气下的运行安与能力,Waymo也积开发具备殊功能的新型传感器。日前,Waymo无人驾驶研发团队与亚利桑那州警局合作,在该州开展了车辆测试,并且取得了新的进展。搭载传感器的Waymo无人驾驶汽车已经“学会”了如何识别救火车、救护车以及警车等种车辆,并主动进行避让。
受限于眼下的技术水平和功能限制,无人驾驶车辆所搭载的激光雷达、雷达及摄像头都只能局限于部分作用,仍存在许多盲区。因此,自主驾驶中使用的每个传感器都是为了弥补另个传感器不足而设置的。
所以,大多数的无人驾驶汽车都需要依靠使用不同类型的传感器来进行各种图像识别,这是保障汽车运行与安的核心基础。
因而,在自动驾驶域快速发展的当下,传感器的重要性日益凸显。毫无疑问,自动驾驶将是未来的核心产业之,其市场规模可想而知。这样来看,传感器未来的市场潜力也将十分巨大。
目前,球传感器约有2.6万余种类型,随着新材料技术和敏感机理的创新,新品种和类型会不断出现。据ICInsights预测,球传感器市场销售额在接下来几年可取得7.5%的复合年平均成长率(CAGR),并于2021年达到105亿美元规模。
而随着无人驾驶汽车已经逐步进入商用阶段,传感器的增长速度以及市场规模有望获得更大的突破。随着人工智能技术的发展,传感器应用也正不断普及,同时,高传感器的需求也持续提升。在未来的主要核心产业中,传感器无疑将是分量沉重的“胜负手”角色,对品质、性能至关重要。
现如今,
传感器市场愈发向好,我传感器企业要在激烈的球竞争中站稳脚跟,还需要不骄不躁、秉持匠心精神,用品质和创新来赢得市场、走向世界。同时,也带动了我其他智能域面、快速发展,为实现伟大中梦贡献力量。